ＣＤ２５０Ｕ　


ＣＤ２５０Ｕ(ＭＡ０２)。

空冷並列二気筒２３３ｃｃ
小型二輪の１２５では中型自動二輪の仲間について行けないので購入。
（道路交通法的な意味で。自動車専用道路とか）


ＣＤ１２５Ｔのデザイン、フィーリングが忘れられず
その、上級車種ということで購入。



ＣＤ１２５Ｔと比較して･･･
軽いので取り回しはかなり楽。
実際は対して変わらないのだけど、ＣＤ１２５Ｔよりも軽く感じる。
余計な飾りが一切無いので、洗車は楽。
鉄分が多く重い１２５に対して、プラ分多めの軽い車体に２３３エンジンなので
バランスはかなり良いのか、住宅街での取り回し(低速トルク最重要)は強い。
弟分とどうように、山道でそれなりの速度で走れる。
５０キロまではドスの効いたアメリカンサウンド。（レブルと共通の動力系）



正直、かなり中途半端な設計。
初期加速以外に伸びるものがない（汗
なぜにリターン式５速なの？
振動もかなりある。５０キロを超えると耐え難い振動が発生。
バイパスとか、かなり辛い。
泥除けも小さいし、レッグシールドもオプション
普通のネイキッドバイクのリアシートを荷台にしただけというか･･･。
ハンドルポジションが中途半端で肩がこる。（ＦＴＲとかと同じ？）
非力なので、長い上り坂はストレスになります。（箱根超えた時とか･･･）




ベンリイシリーズは、１２５を超えると、ドリームに名前が変わるのですが
このバイクには、ドリームの名は無い。


カスタム
・ホンダウイング純正レッグシールド
・旭精機チャンピオンバッグＡＣ２
・キタコ　ハザードランプキット


実測平均燃費は、
約３４km/l

ツーリング平均燃費
約４０km/l

注：ＣＤ１２５Ｔよりも燃費良いです！

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